德國MONNINGHOFF離合器546系列資料下載546.21.4.4 546.23.3.4/24VDC/36W 2134633-001 ART.662288 MikiPulley產(chǎn)品： 電磁制動器和離合器 Magneta產(chǎn)品： 微型電磁制動器和離合器 磁粉制動器和離合器 Moenninghoff（MMB）： 電磁齒離合器 氣動齒式離合器 電磁多片式離合器 極面摩擦離合器 扭矩限制器 軸聯(lián)軸器 海洋聯(lián)軸器： 藍線 Voicecoil執(zhí)行器 Intorq產(chǎn)品： Intorq產(chǎn)品線概述 動力制動器和離合器 制動離合器完整單元 電磁鐵釋放彈簧應用制動器BFK 457（緊湊型設計） 電磁鐵釋放彈簧應用制動器BFK 458（多種選擇） 機電制動系統(tǒng)（為制動器增加智能） 升降機制動器（包括升降機，電梯，自動扶梯） 工業(yè)卡車制動器（包括叉車） 電磁鐵釋放彈簧應用制動器BFK461（密封至IP65） 電磁鐵釋放彈簧應用制動器BFK468（兩倍于同一框架的扭矩）   
離合器尺寸 當對一個Monninghoff的牙離合器進行尺寸標注時，應該有幾個技術先決條件。 ?選擇合適的尺寸，不僅是峰值負荷，還包括動態(tài)行為。 必須考慮到駕駛的情況。 ?牙齒離合器——與摩擦離合器相反——不能超載和安全。 必須考慮的因素 ?一般來說，選擇合適的離合器是基于扭矩的: 離合器的傳遞扭矩必須始終高于可能。 類型4 有三條線和三條線。 銷孔的安裝 ?類型5 通過三個孔和。 安裝三個銷孔。 ?類型6 模擬類型4，附加。 指示板的條件 監(jiān)控 ?類型7 模擬類型5，附加。 指示板的條件 監(jiān)控 使成鋸齒狀的幾何圖形.Monninghoff的離合器提供了大量不同的應用程序設計。可能的幾何圖形或固定點的數(shù)量是無止境的，我們的工程師可以提供幫助。在任何時候設計一個優(yōu)化的版本  
MONNINGHOFF離合器54623.3.4/24VDC成交北京客戶
德國MONNINGHOFF離合器546系列這種很重的，大概有50公斤左右，一般訂貨8-10周左右，*，原裝，假一罰十。
大扭矩傳動
因為扭矩傳遞是由輪齒嚙合，大扭矩可通過緊湊的身體。與傳統(tǒng)的干式單盤相比由Miki滑輪制造的離合器，電磁有齒離合器可以傳遞5到10組扭矩。非磁性牙齒帶來的各種好處抗齒尖連接?？煽康牟僮骺梢允菆?zhí)行。由于少磨損的牙齒，它的耐用性很強?？焖俳油ê蛿嚅_可以已執(zhí)行。輕微怠速扭矩高速接合是可能的這種特殊的齒形使接合處高相對速度，速度。易于安裝由于內(nèi)置軸承，定轉(zhuǎn)子的中心是不需要。全位置單位置有完整圓周的“完整位置”接合和固定位置的單位置在一次旋轉(zhuǎn)中處于一個位置。
特殊位置聯(lián)軸器
可根據(jù)要求提供多個接合位置
Monninghoff齒式離合器；原裝全新純進口Monninghoff離合器
Monninghoff Schaltkupplungen 通過擴展海外市場來壯大企業(yè)規(guī)模，更深層次地發(fā)展企業(yè)，已經(jīng)成了越來越多工程機械企業(yè)的共識，超深層表面改性技術可應用于絕大多數(shù)熱處理件和表面處理件，可替代高頻淬火，碳氮共滲，離子滲氮等工藝，得到更深的滲層，更高的耐磨性，產(chǎn)品壽命劇增，可產(chǎn)生突破性的功能變化。  
Monninghoff齒式離合器利用齒牙傳動，傳動扭矩比同一尺寸的單板式離合器高出5-10倍。特別設計的板狀彈簧，使電樞吸引、釋放響應迅速。Monninghoff電磁齒式離合器工作型離合器；采用非磁性材料，磁氣回路不通過齒面，可以獲得良好嚙合，釋放特性。
M?nninghoff公司創(chuàng)建于1916年，zui初主要涉足制造機器采礦業(yè)，目前M?nninghoff已成為高精密聯(lián)軸器切換，靈敏過載系統(tǒng)和運行執(zhí)行器的主要制造商之一。
Monninghoff離合器可以與許多其他的電力傳輸相結合。元素。這種復雜的高科技系統(tǒng)可以解決任何特定于應用程序的任務。能滿足任何客戶的愿望。在許多情況下，需要結合不同的驅(qū)動元素來解決這個問題。應用程序特定的問題和困難。不僅僅是供應商，還有技術。與我們的客戶合作，我們的廣泛工程是非凡的一部分。具有挑戰(zhàn)性的輸電項目。
性能與特點：
·外形小巧卻能傳遞大扭矩
·可主動傳遞扭矩，無打滑
·在相對較低轉(zhuǎn)速時也可以進行咬合
·適用于高溫范圍
·通過直流電可簡單操作離合器
·響應時間短
·適用于干濕與濕式工況
·也可作為扭矩限制器來使用
·固定咬合位置齒形可用做同步開關使用
·高安全性與高可靠性
·可提供集成連接方案
·根據(jù)需求可檢測離合器的開閉狀態(tài)
·可提供即插即用設計 MONNINGHOFF離合器的使用、維護與保養(yǎng)
注意事項
1、離合器安裝前必須清洗干凈，去除防銹脂及雜物。
2、離合器可同軸安裝，也可以分軸安裝，軸向必須固定，主動部分與從動部分均不允許有軸向竄動，分軸安裝時，主動部分與從動部分軸之間同軸度應不大于0.lmm。
3、濕式電磁離合器工作時，必須在摩擦片間加潤滑油，潤滑方式采用(1)分澆油潤滑；(2)油浴潤滑，其浸入油中的部分約為離合器體積的5倍；(3)軸心供油潤滑，在高速和高頻動作時應采用軸心供油方法。
4、牙嵌式電磁離合器安裝時，必須保證端面齒之間有一定間隙，使空轉(zhuǎn)時無磨齒現(xiàn)象，但不得大于δ值。
5、電磁離合器及制動器為B級絕緣，正常溫升40℃。極限熱平衡時的工作溫度不允許超速100℃，否則線圈與摩擦部分容易發(fā)生破壞。
6、電源及控制線路，離合器電源為直流24伏(特殊定貨除外)。它由三相或單相交流電壓經(jīng)降壓和全波整流(或橋式整流)得到，無穩(wěn)壓及平波要求功率要足夠大。不允許用半波整流電源。
7、汽車傳動系對離合器的要求
根據(jù)MONNINGHOFF離合器的使用，它應滿足下列主要要求：
接合平順柔和，以保證汽車平穩(wěn)起步，
分離迅速*，便于換擋和發(fā)動機起動；
具有合適的儲備能力，既能保證傳遞發(fā)動機大轉(zhuǎn)矩又能防止傳動系過載；
從動部分的傳動慣量應盡量小，以減少換擋時沖擊；
具有良好地散熱能力，汽車在行駛過程中，當需要頻繁操縱離合器時，會使離合器主、從動部分相對滑轉(zhuǎn)，產(chǎn)生摩擦熱，熱量如不及時散出，會嚴重影響其工作地可靠性和使用壽命；
操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。
操作要領
離合器操作三要領：一快、二慢、三聯(lián)動。 抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動”的操作原則。起步時，踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器*分離。
所謂“一快、二慢、三聯(lián)動”就是離合器踏板抬起的過程分三個階段，一開始快抬，當感覺到離合器壓盤逐漸結合至半聯(lián)動后，踏板抬起的速度開始放慢，在半聯(lián)動到*結合的過程中，離合器踏板是慢慢抬起的。在離 合器踏板抬起的同時，應根據(jù)發(fā)動機動力的大小，逐漸再把油門踏板踩下去，使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當，只有在離合器*結合時才能增大油門。
踏板故障
一、故障現(xiàn)象：發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，離合器踏板雖已踩到底，但掛擋困難，變速齒輪有撞擊聲。勉強掛上擋后，尚未放松離合器踏板，汽車已行駛或熄火。
二、檢查：拆下離合器底蓋，將變速器掛入空擋，將離合器踩到底。然后，用起子撥動從動盤。如果能輕松撥轉(zhuǎn)，說明離合器分離良好；如果撥不動，說明離合器分離不*。
三、排除：
1、檢查MONNINGHOFF離合器踏板自由行程是否過大，并調(diào)整。
2、檢查分離杠桿高度是否一致、是否過低。在車下?lián)軇臃蛛x撥叉，使分離軸承前端輕輕地靠在分離杠桿內(nèi)端面上，轉(zhuǎn)動離合器一周進行查看，如果分離杠桿的內(nèi)端能同時和分離軸承接觸不上，說明分離杠桿的高度不一致，應進行調(diào)整。如果分離杠桿高度一致，仍然分離不*，就要檢查杠桿高度。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度，如果能*分離，說明原來調(diào)整不當或是磨損過甚。分離杠桿調(diào)整之后，必須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
3、如果上述調(diào)整正常后，仍然分離不*，就要拆下離合器，檢查從動盤是否裝反、軸向移動是否困難、主從動盤有無翹曲、分離杠桿螺釘是否松動、浮動銷是否脫落。
4、對于新鉚的摩擦片的離合器，要檢查從動盤和摩擦片是否過厚。如果過厚，可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、對于液壓傳動的離合器，除上述檢查外，還應檢查制動液是否缺少，管道是否滲漏并排出液壓系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
打滑處理
當發(fā)生離合器打滑時，應進行正確的故障原因分析。
1、造成離合器打滑的原因
① 從動盤磨擦片磨損過度或鉚釘外露；
② MONNINGHOFF離合器壓盤彈簧過軟或折斷；
③ 離合器踏板自由行程過小；
④ 從動盤摩擦片上有油污或老化變硬；
⑤ 離合器與飛輪接合螺栓松動；
⑥ MONNINGHOFF離合器總泵回油孔堵塞。
2、故障排除順序和方位
① 檢查踏板自由行程，如不符合標準值，應予以調(diào)整；
② 若自由行程正常，應拆下離合器底蓋，檢查離合器蓋與飛輪接合螺栓是否松動，如有松動，應予扭緊；
③ 察看離合器磨擦片的邊緣是否有油污甩出，如有油污應拆下用汽油或堿水清洗并烘干，然后找出油污來源并排除之；
④ 如發(fā)現(xiàn)磨擦片嚴重磨損、鉚釘外露、老化變硬、燒損以及被油污浸透到等，應更換新片，更換的新磨擦片不得有裂紋或破損，鉚釘?shù)纳疃葢弦?guī)定；
⑤ 檢查離合器總泵回油孔，如回油孔堵塞應予以疏通；
⑥ 如經(jīng)過上述檢查、調(diào)整修理，仍未能排除故障，則分解離合器，檢查壓盤彈簧的彈力。壓盤彈簧良好時，應長短一致，如參差不齊，應更換新品，如彈力稍有減少，長度差別不大，可在彈簧下面加減墊片調(diào)整。
異常問題
1、注意離合器是否打滑，造成此類現(xiàn)象的原因有幾種，其主要原因是離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài)?；蛘呤请x合器壓盤彈簧過軟或有折斷，離合器與飛輪連接的螺絲松動等。
2、在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板幾乎觸底時，才能切斷離合器。踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速器齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲，或掛擋后不抬MONNINGHOFF離合器踏板，車輛開始行駛，這都表明該車的離合器分離不*。
3、踩下離合器踏板到3/4時，離合器就應該穩(wěn)固接合，否則檢查其行程是否合適，可用直尺在踏板處測量，先測出踏板高位置高度，再測出踩下踏板到感到有阻力時的高度，兩個數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。
4、如果在使用離合器過程中出現(xiàn)異響也是不正常的。其故障原因是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等。
分離不*
MONNINGHOFF離合器分離不*有以下兩種現(xiàn)象：
（1）汽車起步時，將離合器踏板踩下去，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是強行掛入檔，但是還沒有*抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發(fā)動機熄火。
（2）行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內(nèi)發(fā)生齒輪的撞擊聲。
發(fā)生離合器分離不*的主要原因有：
①離合器踏板自由行程太大；
②分離杠桿內(nèi)端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損嚴重；
③離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；
④MONNINGHOFF離合器從動盤正、反面裝反；
⑤從動盤轂鍵槽和變速器一軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。
發(fā)生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂?。ɡ鹬苿邮直?，使手制動發(fā)生作用）。在飛輪殼下面孔內(nèi)，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕地推動，說明離合器還能切斷，如果推不動，說明離合器分離不開。
離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器一軸的清洗，有雜質(zhì)，造成從動盤轂和一軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動盤總成時，應檢查有無翹曲，其厚度應符合標準，如果翹曲或太厚，應予以更換。
MONNINGHOFF傳動解決方案代表了應用于現(xiàn)代機械工程各個領域的一種無限多樣化的理念。
我們的技術主要設計用于條件下，我們?yōu)闄C械機器人技術，航空航天安全以及印刷包裝行業(yè)同步方案提供高精度的產(chǎn)品。
因此我們想對那些對自身設備或者系統(tǒng)有著高要求標準的客戶說，我們可以為您提供高度復雜，應用定制的解決方案。
M?nninghoff離合器以其廣泛的變型多樣性，緊湊型設計，高扭矩傳動和無條件可靠性而聞名。因此，它們可以滿足現(xiàn)代機械工程的所有要求，并且可以針對幾乎所有應用獲得優(yōu)化的客戶特定版本。
M?nninghoff電磁牙離合器- 546型
特點和功能
?高扭矩傳遞，盡管尺寸緊湊。
?無滑轉(zhuǎn)矩的正鎖傳動。
?還能以較低的相對速度。
?溫度高。
通過直流電容易控制。
?優(yōu)化磁通量的反磁圖。
?應用相關的定制牙齒幾何圖形。
?短周期
?油跑或干跑。
?也可用作扭矩限制器。
?與固定接觸位置同步切換。
?不妥協(xié)的安全性和可靠性的需要。
?集成，易于組裝的系統(tǒng)解決方案。
?需求狀況監(jiān)測。
?即插即用設計可用
Monninghoff電力傳輸代表了一種無限的變體多樣性?，F(xiàn)代機械工程的所有領域。我們的技術大多是在條件下設計的。我們提供高醫(yī)用機器人的精密產(chǎn)品，航空航天技術的防故障安全。包裝或印刷行業(yè)的同步化。因此，我們向那些對自己的機器擁有標準的客戶進行處理?；蛳到y(tǒng)。對他們來說，我們可以提供非常復雜的、特定于應用程序的解決方案。根據(jù)這些特點，我們設計了有關傳輸?shù)膯蝹€解決方案。扭矩，嚙合行為或旋轉(zhuǎn)速度。我們的工程師可以隨時幫助尋找特定于應用程序的離合器。在一起,我們可以為的操作條件開發(fā)個人和創(chuàng)新的解決方案。
Monninghoff電磁齒式離合器工作型離合器:電磁齒式離合器是通過齒的嚙合來傳遞扭矩的勵磁工作型離合器。由于扭矩傳遞由齒的嚙合進行，故雖小卻能傳遞非常大的扭矩。有全位置嚙合和固定位置連接，全位置嚙合是整個一周各處都嚙合，固定位置連接是旋轉(zhuǎn)一次只嚙合１個部位。齒尖形狀有標準齒和鋸齒，標準齒可不受旋轉(zhuǎn)方向制約地使用，鋸齒可以比標準齒更快的相對速度連接。特點：1.利用齒牙傳動，傳動力矩大；2.響應速度快；3.連接及切離動作穩(wěn)定。
MONNINGHOFF離合器，Monninghoff牙嵌式電磁離合器，Monninghoff齒合式電磁離合器德國Monninghoff傳動器材的工業(yè)器材公司牙嵌式電磁離合器，齒合式電磁離合器，齒形電磁離合器，單點離合器，優(yōu)勢供應Monninghoff 546 21.3 24/DC，LS，全自動模切機械MONNINGHOFF牙嵌式電磁離合器546 21.3 24/DC，優(yōu)勢供應自動模切機電磁離合器, 模切機配件電磁離合器, 全自動模切機械配件單點離合器,模切機用Monninghoff電磁離合器,自動模切機配件Monninghoff齒合式電磁離合器，Monninghoff齒形電磁離合器，Monninghoff單點離合器,自動模切機Monninghoff離合器，是一家代理德國monninghoff傳動器材的工業(yè)器材公司牙嵌式電磁離合器，齒合式電磁離合器，齒形電磁離合器,自動模切機配件單點離合器，優(yōu)勢供應moninghoff 546 21.3 24/DC，LS，MONNINGHOFF牙嵌式電磁離合器546 21.3 24/DC，mominghoff。
型號：
546-12-34-NF 24V 10
546-12-34-NS 24V 10
546-12-34-LF 24V 10
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GEFRAN PS-11-E-0-472
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HYDAC EDS1691-T-C100-D00
EDI(BOSCH REXROTH) C100-D00
EDI(BOSCH REXROTH) OD1502211BS000
OIL CONTROL OD.15.05.21-3
HYDAC 0030D003ON
MONNINGHOFF 546.21.4.4
NORGREN SM/55464/W4/75
PILZ 777518
VISHAY NOBEL RAG7.5/300M/without accessory
Norelem 03108-10
Norelem 03108-102
GRECON 5815803
BURKERT 780232
AVENTICS 5610141330
AVENTICS 0820055502
AVENTICS 0822345025
TILLQUIST VU40-154
ATOS DHA-06793/A/NPT/BT DC24V
Hengstler 0527282 RI32-O/1000ER.11KB-K0
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BURKERT 145654
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OMAL VDA10003
OMAL DA030516S
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OMAL KBNI4015 | 
